中国证券监管委员会发布了文件通知，以将CAO CAO的旅程推向香港股票IPO的关注。 Li Shufu领导下的Geely Group将服务于第十名的公司。这首首都盛宴的背后不仅是李·舒夫（Li Shufu）从一个僻静的乡村牛牧民转变为汽车最大帝国的舵，而且从模仿者到中国车辆行业的领导者的史诗般的跳跃。 1。4月18日，新参与者国际证券监管委员会国际合作部发布了公告，正式批准了向海外申请的提交和Caocao Inc.的清单。这意味着CAO CAO Travel（Geely Group）（这是Geely Group） - 最终在Hong Kong Stocks和Inhong Kong Kong Stocks中获得了“最终获得的列表”，这是一个重量的库存，这是一个重量的库存。 2015年，吉利（Geely部署在线汽车的竞争力。经过多次融资轮换后，李舒夫（Li Shufu）的子公司UGO Investment Limited持有约83.9％的股份，并拥有完全控制权。经过十多年的发展，CAO CAO的旅程长期以来一直是中国在线乘车的最大平台之一。在汽车在线呼唤行业的逻辑中，DIDI代表了互联网平台的规模效果，而CAO的旅行证实了车辆制造业基因的深度价值。扩展全文 这不仅是一个出租车的平台，而且更像是李·沙富（Li Shufu）的汽车制造帝国（Empire）达到旅行服务的帐篷。 由枫叶80V和CAO CAO 60定制的 - 定制的汽车，以及驾驶员合作社和自动驾驶，这三个技巧基于行业疾病点。 CAO CAO Travel可能会破坏DIDI将来的垄断竞争的模式。 2。LiShufu的第十次IPO 实际上，曹操的旅程是Li Shufu的第十次IPO。在此之前，他已经拥有9家上市公司，这些公司可以称为自动化行业的“ IPO Harvester”。 2005年，Geely Auto在香港列出。这家由Li Shufu亲自建立的公司为人生提供了第一生。 2016年，Li Shufu接管了Qianjiang摩托车上市公司。 在2020年，他包括了讨厌Xingma的上市公司，并用Technoloh My Gosh代替了它。同年，他乘坐Lifan Automobile进行了重庆，并用Lifan技术取代了它。 2021年，沃尔沃（Volvo）于11年前被李·沙富（Li Shufu）收购，成功进入了瑞典资本市场。 2022年，Li Shufu在美国的纳斯达克赢得了两次IPO，这是Polestar Auto之一，是Geely和Volvo之间的共同冒险，另一个是自动埃卡孔技术的公司。 2023年，Li Shufu再次赢得了两家上市公司，Lotus，这是美国纳斯达克列出的超级豪华汽车品牌，以及Zekr，这是一款全新的能源车辆在美国的纽约证券交易所上市。 包括CAO CAO Travel在内，Li Shufu的上市公司数量将达到10。 3。最大的汽车帝国出生 Cao Cao前往香港IPO的旅程没有标记Shufu的国际象棋游戏。这是Geely Capital Scroll中的另一个浓密的墨水。实际上，除了CAO CAO的旅行外，Li Shufu还拥有一家商业品牌的远程汽车。将来，Li Shufu还有其他主要公司进入资本市场。 Li Shufu的Geely在资本市场中上市公司数量的判断被称为“ Oriental Big Mac”，当然也称为“最大的车辆帝国”。它的业务涵盖车辆以及向上和下工业的链条，智能旅行服务，绿色容量，氢生态，数字技术等。 Li Shufu长期以来一直在资本市场上布置了“天地网” - 用左手和右手制造汽车；在他的脚下是基础Sasakyan燃料和头顶上方是新能量的星空。 除了这家公司的10家上市公司外，Li Shufu还收购了英国伦敦的出租车公司和一家美国飞行汽车公司Terrafugia，并投资了梅赛德斯·奔驰的父母戴姆勒（Daimler），阿斯顿·马丁（Aston Martin），雷诺韩国和其他公司。 从1997年进入汽车行业，李光夫（Li Shufu）建立了一个庞大的“汽车帝国”，已有不到30年的历史。它下面的车辆子品牌的数量约为20，这是独立品牌独有的。 在燃油汽车期间，李·沙富（Li Shufu）带领吉利（Geely）通过模仿和学习逐渐与外国资本和联合冒险品牌竞争。在新的能源车辆期间，李·舒夫（Li Shufu）带领吉利（Geely）完成了飞跃的toelectrification和智能变化。 2024年，吉利控股集团（Geely Holdings Group）增长了近20％，将全球十大汽车公司排名第一次，销售额为334万辆。 中国汽车公司代表吉利（Geely），比德（Byd），奇瑞（Chery）等人以及由CATL代表的中国车辆产业连锁店使欧洲，美国，日本和韩国感受到了欧洲，美国，日本和韩国强大车辆的威胁。 从一个在塔州牛的女孩到全球巨型车辆，李·舒夫（Li Shufu）的职业生涯到制造汽车是中国车辆行业史诗般的脚注，从弱者到强者。回到Sohu看看更多